凭证流体力学原理，流体在流动历程中，由于阻力的作用爆发压力损失。凭证阻力爆发的缘故原由差别，可分为沿程阻力和局部阻力。沿程阻力hf是流体在直管中流动时，由于流体的粘性和流体质点之间或流体与管壁之间的相互位移爆发摩擦而引起的压力损失。它是陪同着流体的流动在整个流动旅程上泛起的，也称摩擦阻力。局部阻力是流体流经管道中某些管件(如三通、弯头、巨细头、阀门、管道收支口、吸风口及流量计等)或装备时，由于流速的偏向和巨细爆发转变爆发涡流而造成的阻力。

　　(1)沿程阻力的盘算

　　气体在任何横断面形状稳固的管道内流动时，摩擦阻力△Pm(Pa)可按下式盘算：

　　式中：λ――摩擦阻力系数;

　　ν――风管内空气的平均流速，m/s;

　　ρ――空气的密度，kg/m3;

　　l――风管的长度，m;

　　Rs――风管的水力半径，m。

　　风管的水力半径Rs=D/4，其中D是圆形风管的直径。

　　在举行抽风系统设计时，为了阻止繁琐的盘算，在历程设计中常使用按上述公式绘制成的种种形式的盘算表或线解图。(如共享资料库中的软件)

　　(2)局部阻力的盘算

　　流体流过异型管件或装备时，由于流动情形爆发转变使流动阻力增添，这种阻力称局部阻力Ｕ绞ぞ植孔枇Χ鸬哪芰λ鹗С凭植垦沽λ鹗，简称局 部损失。

　　局部阻力△Pm(Pa)可按下式盘算，阻力系数法：

　　式中：ξ为局部阻力系数，是一个无因次数;

　　ρ为空气的密度，kg/m3;

　　v为断面平均流速，m/s。

　　局部阻力系数通常是用试验要领确定的。试验时先测得管件前后的全压差(即测得局部阻力损失)，再除以与速率v响应的动压，即可求出ξ值。在盘算历程中可查阅部分担件的局部阻力系数表。(如共享资料库的软件)

　　(3)废气处置惩罚系统阻力盘算

　　废气处置惩罚系统的阻力损失选择离排放点最远点且最倒运环路管道做阻力盘算，而非所有管道及装备的阻力损失之和。例如，盘算下面这个废气处置惩罚系统的阻力损失的时间，应该盘算离排放点最远且最倒运的环路(即A点到F点的这条环路的阻力损失)而不是A、B、C、D、E各点到F点的环路的阻力损失之和。